Co najmniej tuzin specjalistów NATO Wplanowane samoloty zostały uruchomione w celu poszukiwania rosyjskiej łodzi podwodnej podejrzanej o zagrażanie amerykańskiego lotniskowca. P-8A Poseidony z łodzi podwodnych z Wielkiej Brytanii, NAS I Norwegia Wszyscy przeleciali nad Morzem Norweskim, najwyraźniej w poszukiwaniu rosyjskiego sub.

Uważa się, że samolot ukończył 27 lotów w prawie 48 godzin od niedzieli wieczorem. Przyszło jako marynarka wojenna USA USS Gerald R Ford – Największy na świecie lotniskowca – i jej grupa strajkowa podobno przeprowadziła ćwiczenia treningowe z norweską marynarką wojenną na Morzu Północnym. Wielka Brytania Ministerstwo Obrony (MOD) potwierdził miejsca przez RAF nie było ćwiczeniem.

Źródło obrony podało, że misja była „bardzo niezwykłym wzrostem”, według Słońce.

Dawny Royal Navy Dowódca Tom Sharpe powiedział gazecie: „Wygląda na to, że znaleźli rosyjską łódź podwodną i wbijają ją.

„To mówi Rosja: „Widzimy cię”.

Uważa się, że RAF wykonał osiem lotów P-8A Poseidon z RAF Lossiemouth nad wodami.

Wielka Brytania ma dziewięć samolotów, które specjalizują się w wojnie przeciw podwodnej i nadzorze morskim, wyposażonych w sonobuoys do wykrywania podwodnych i torped.

Ameryka wykorzystała bazę na Islandii do podejrzanego przeszukania okrętów podwodnych, podczas gdy co najmniej dwa Poseidony zostały rozmieszczone z Sycylii, informuje The Sun. Norwegia wysłała również trzy poseidony z podstawy wewnątrz okręgu arktycznego.

Samolot, który jest oparty na samolotu Boeinga 737-800, podobno wyłączył transpondery, gdy zbliżyli się do obszaru wyszukiwania, aby ukryć swoją lokalizację innym pilotom.

Jednak dane ze stron internetowych śledzenia lotów pokazały, że Posejdon RAF spędził godziny krążenia nad obszarem Morza Norweskiego.

Wcześniej powiedział rzecznik moda ekspres: „Wielka Brytania P-8 Poseidon Aircraft pracuje w sposób ciągły nad działalnością, chroniąc interesy narodowe i zapewnienie bezpieczeństwa Wielkiej Brytanii i naszych sojuszników.

„Ze względów bezpieczeństwa nie będziemy komentować szczegółów operacyjnych”.

Source link