Niemcy planują zbudować „terminal deportacyjny” na jednym z największych lotnisk do wysłania migranci Powrót do ich krajów. Dwupiętrowy terminal na Międzynarodowe lotnisko w Monachiumktóry obejmuje pięć akrów, podobno odsyła do 100 migrantów każdego dnia.
Terminal zostanie nadzorowany przez Niemcy policja federalna i może zostać zbudowana do końca 2027 r. Policja Funkcjonariusze, 145 ochroniarzy i 90 urzędników organów publicznych. Wiadomość pojawia się, ponieważ około 24 000 osób zostało nakazanych opuszczeniem regionu Bawarii.
Jak donosi Daily Mailnowy terminal będzie również używany jako miejsce do przetwarzania aplikacji azylowych. Każdy, kto bez odpowiedniej dokumentacji, oprócz dzieci i kobiet, zostałby odwrócony, gdyby spróbowali dostać się do Niemiec.
Minister spraw wewnętrznych Bawarii, Joachim Herrmann, powiedział niemieckiej gazecie Bild: „Proponowany obiekt jest niezbędny organizacyjnie, abyśmy mogli sprawić, że deportacje były szybsze i bardziej wydajne”.
Podczas gdy burmistrz Monachium, Dieter Reiter, popiera nowego terminalu, Rada Miasta Monachium i Partia Zielonych Miasta wyraziły swój sprzeciw. Kolejnym czynnikiem utrudniającym jego rozwój jest to, że lotnisko chce zbudować teren na gruntach chronionych na podstawie lokalnych przepisów dotyczących ochrony.
Lotnisko w Monachium miało „połączony obiekt tranzytowy i deportacyjny” od 2022 r. Jest otoczony drutem kolczastym i ma wystarczającą liczbę komórek, aby pomieścić 22 deportowanych i 29 „migrantów tranzytowych”.
Friedrich Merz, kanclerz Niemiec, wcześniej nakazał odwrócenie niemieckich migrantów. Podczas swojej kampanii wyborczej zobowiązał się do zmniejszenia migracji.
Zgodnie z nowymi zasadami wdrożonymi przez jego administrację wszyscy bez właściwych dokumentów zostaną odwrócone na granicy, oprócz dzieci i kobiet w ciąży. Merz obiecał również znaczny wzrost agentów sił granicznych, przy czym lokalne media zgłaszają kolejne 3000 urzędników, co zwiększy całkowitą liczbę strażników granicznych do 14 000.
Merz powiedział w maju: „ Unia Europejska Musi wysłać sygnał do tych, którzy wyruszają do Europy bez ważnych zezwoleń na wpis.
„Przede wszystkim musimy wysłać sygnał do organizacji przemytu, że te trasy staną się znacznie trudniejsze w przyszłości – i że w pewnym momencie zostaną całkowicie zamknięte. To jest właściwy i silny wspólny sygnał”.
