Kierowcy są podobno zaskoczeni, gdy zaparkują samochody na „szkolnych ulicach”, a niektórzy nawet stoją w obliczu grzywny w wysokości 130 funtów od rady.
A School Street to droga poza szkoła Z tymczasowym ograniczeniem ruchu zmotoryzowanego w czasie wysadania i czasu odbioru szkoły. Ograniczenie dotyczy ruchu szkolnego i ruchu.
School Street Schemes oferują proaktywne rozwiązanie dla społeczności szkolnych w celu rozwiązania zanieczyszczenia powietrza, złym zdrowia i ograniczaniem niebezpieczeństwa drogowego. Inicjatywa nakłada tymczasowe ograniczenia na drogach poza szkołami, aby powstrzymać kierowców przed ich pojazdem w czasie wysadzenia i odbioru szkoły.
Pochodzący z Włoch pod koniec lat 80. program został po raz pierwszy wdrożony w Szkocji przez Radę East Lothian w 2014 r., A następnie miasto Edynburg w 2015 r.
W 2017 r. Londyńska dzielnica Camden wprowadziła plan, a 350 ulic szkolnych jest teraz na miejscu w całej stolicy.
Z każdym rokiem inicjatywa jest wdrażana przez rady w Wielkiej Brytanii, w tym w Manchesterze, Sheffield, Nottingham, Birmingham, Newcastle, Leeds, York, Brighton, Reading i-w tym miesiącu-Stoke-on-Trent.
W 2022 r. Prawie 400 000 kierowców w Londynie zostało ukaranych grzywną w wysokości 130 funtów za naruszenie ograniczeń po tym, jak przechwycały je kamery egzekwowania – często nieświadomie – wchodząc ulicami szkolnymi w ograniczonych godzinach. Grzywna została zmniejszona do 65 £, jeśli zapłacona w ciągu 14 dni, raporty Telegraph.
Niektóre szkoły nawet stopniowo próbują go wdrożyć. Na przykład, gdy nowa szkolna ulica została wdrożona w lutym ubiegłego roku przed Burnt Oak Primary School w Gillingham, Kent, rada zezwoliła na sześciomiesięczny okres karencji, podczas którego przestępcy po raz pierwszy otrzymali list ostrzegawczy zamiast grzywny.
W marcu wydano 1836 listów ostrzegawczych. Do czerwca liczba ta spadła do 1339, aw pierwszych trzech tygodniach lipca wysłano tylko 824 ostrzeżenia.
Z drugiej strony, pomimo oczywistych niebezpieczeństw i zaburzeń spowodowanych ruchem w pobliżu szkół, Rada Hrabstwa Essex oparła się wdrożeniu polityki „szkolnej ulicy”.
Rzecznik rady hrabstwa Essex powiedział Telegraph: „Od 2022 r. Konsultowaliśmy się z mieszkańcami, szkołami i rodzicami, aby Sawyers Hall Lane był bezpieczniejszy, bardziej zielony i zdrowszy dla osób spacerów i jazdy na rowerze do szkoły.
„Środki obejmowały rozszerzone stopy, fardy w kształcie ołówka, odświeżanie ze skrzyżowania zebry, oznakowanie 20 km / h, wycinanie roślinności, dotykowe punkty skrzyżowania, podniesiony stół, poręcz ochrony pieszych i alternatywne opcje parkowania”.
