Oscar plastri przekroczył flagę w kratkę na Południowej Florydzie w niedzielę 4,6 sekundy przed McLaren kolega z drużyny Lando Norris. Drużyna Papaya Orange zdominowała 37,6 sekundy przed finalistą trzeciego miejsca George Russell W wirtualnym bezpieczeństwie, wyprzedzającym wyświetlacz w 2025 Miami Grand Prix.
Piasttri, który zakwalifikował się w czwartym miejscu w sobotę, zyskał przewagę, gdy pierwsza rogowa Max Verstappen A Norris miał ten ostatni spadł na tablicy liderów na szóste miejsce. Kierowca McLarena, który zabezpieczył swoją dziewiczą wygraną w Miami W ubiegłym roku bezskutecznie próbował odwołać się do stewardów, twierdząc, że czterokrotny mistrz świata odepchnął go, gdy Verstappen przeszedł przez start.
„Jeśli nie pójdę na to, ludzie narzekają. Jeśli pójdę na to, ludzie narzekają”-powiedział Norris po wyścigu.
Jednak 25-letni brytyjski kierowca wrócił do szczytu w czystym tempie. Norris ściśle podąża za swoim kolegą z drużyny i obecnego lidera, Piasttri, w klasyfikacji mistrzowskiej światowych kierowców.
Zagrożenie wyścigiem przesiąkniętym deszczem pojawiło się na wszystkich 57 okrążeniach, ale wyścig pozostał suchą, kompleksową funkcją z garstką wirtualnych zatrzymań samochodów bezpieczeństwa, gdy mnóstwo debiutantów zatrzymało się.
Ale to dwaj Ferraris ukradli program. Lewis Hamiltonktóry zajął trzecie miejsce w sobotnim wyścigu Sprint i Charles Leclerc rozpoczął wyścig w niekorzystnej sytuacji, a Hamilton nie udało się w sobotę na trzecią sesję kwalifikacyjną po raz pierwszy od czasu przejścia Ferrari.
Uważany za najsilniejszy parowanie kierowcy na siatce na początku sezonu, duet został podważony przez powolny samochód i niechlujną dynamikę zespołu. W niedzielę prawdziwy koszt dwóch gwiazdorskich kierowców był pełny.
Hamilton, który zdobył dwa miejsca na swoim 12. miejscu, prawie ukończył podwójne wyprzedzenie zarówno na Leclerc, jak i Carlos Sainz Na 34 okrążeniu, ale nie udało się w pełni ominąć swojego kolegę z drużyny. Na następnych okrążeniach Hamilton narzekał radio w drużynie, że „płoną” swoje opony za Leclerc i zapytał: „Chcesz, żebym po prostu usiadł tutaj przez cały wyścig?” Były kierowca Mercedesa przypomniał ścianę pittu na nałożoną przez siebie zamianę Chińska Grand Prix Tam, gdzie zachęcił zespół do szybszego tempa Leclerc: „W Chinach zszedłem z drogi” – powiedział Hamilton. „Miej przerwę na herbatę, kiedy jesteś przy tym” – dodał.
Siedmiokrotny mistrz świata wyjaśnił swoje uczucia przed ostatecznymi rozkazami zespołu, aby zamienić: „To nie dobra praca zespołowa, to wszystko, co mówię”.
Ale na okrążeniu 41, kiedy Hamilton był przed nami, jego kolega z drużyny nie był szczęśliwy FerrariBrudne powietrze. Po 10 okrążeniach kierowcy Monegasque narzekającego na przegrzanie opon, zespół zamienił – prawie ryzykując demotion Hamiltona, gdy walczył z Sainzem na linię mety. Nowy dodatek do zespołu, słyszalnie sfrustrowany, powiedział przez radio: „Chcesz, żebym również go przeszedł?” Hamilton zajął ósme miejsce, zaledwie trzy dziesiąte sekundy przed Sainz Williams.
Obaj kierowcy Williamsa, Sainz i Alex Albonudowodnił, jak dobrze rozwija się samochód w niedzielę. Albon, który zajął piąte miejsce, przewyższył zarówno Ferraris, jak i Mercedesa.
Dalej w dół sieci była grupa drużyn z tyłu Williamsa, nie miała szczęścia z wyścigu. Olivera Bearmana Haas Zwrócił się z powrotem do garażu po awarii silnika. Kolega z drużyny Esteban Ocon Nauczał defensywną klasę mistrzowską, przechodzącą kółko na koła z Hamiltonem, ale ostatecznie spadł na 12. miejsce.
2025 F1 debiutanci niewiele lepiej nie Liam Lawson I Jack Doohan Oboje przechodzą na emeryturę po kolizji z Turn. Gabriel BortoletoSilnik również się nie powiódł, wydobywając wirtualny samochód bezpieczeństwa.
Niektórzy AntonelliJednak nadal wykazywał podobne tempo, jak podczas weekendu Miami Grand Prix. W piątek 18-latek stał się najmłodszym w historii Serter F1.
Zespół Antonelli, Mercedes, szlak za McLarenem w klasyfikacji mistrzostw konstruktorów, a następnie ściśle Red Bull. Piasttri prowadzi ranking kierowców o 16 punktów.
