Turyści brytycy Odwiedzanie popularnego hotspotu w mieście zostało wydane pilne ostrzeżenie o podróży jako podwójne uderzenia mają trafić do kraju w ciągu najbliższych trzech dni. fiński lotnisko W tym tygodniu prawdopodobnie ponownie zmierzy się z większą liczbą strajków, oznaczając dziesiąty strajk w zaledwie 45 dni (większość dla każdego kraju).
Około 143 lotów zostanie odwołane we wtorek 17 czerwca, z powodu czterogodzinnej akcji przemysłowej przez fińską Związek Lotnictwa (IAU) na lotnisku w Helsinkach. Strajk wpływa na kluczowe operacje naziemne w ciągu dnia, wpływając na około 6500 pasażerów. Finnair ponownie zarezerwuje dotkniętych klientów lub zaoferuje zwroty. Klientom zaleca się wczesne zameldowanie, pakowanie niezbędnych działań w torbach podręcznych i oczekiwanie dłuższych czasów oczekiwania na obsługę klienta.
Podobny strajk planowany jest na 19 czerwca, a Finnair potwierdzi powiązane odwołania 17 czerwca.
Według ekspertów najnowsza fala akcji strajkowej wpłynie na 54-64 loty (loty pochodzące z Wielkiej Brytanii), wpływając na do 11 520 brytyjskich pasażerów.
Kluczowe trasy, na które wpłyną Londyn, Manchester i Edynburg do Helsinek, które mają 14 bezpośrednich lotów.
Inne trasy (z 1 lub 2 przystankami) to Birmingham, Bristol, Belfast, Nottingham, Southampton i Leeds do Helsinek przez Amsterdam, Sztokholm, Kopenhagę i Łotwę (40-50 lotów), ostrzegli eksperci podróży.
Anton Radchenko, ekspert lotniczy i założyciel Airadvisor Powiedział: „Osiągnęliśmy punkt, w którym brytyjscy podróżni nie muszą już być ostrzegani przed fińskimi strajkami lotniczymi, oczekują ich, co jest poważnym kryzysem reputacyjnym. Dla wielu Brytyjczyków Finlandia nie jest już postrzegana jako bezpieczna lub niezawodna część mapy podróży.
„To nie są już odizolowane wydarzenia; układają zakłócenia. Pasażerowie brakują powiązań, tracą pewność siebie i zabierają swoją działalność gdzie indziej. Głębszy problem tutaj jest zaufaniem. Podróżni nie tylko rezerwują bilety, planują niezawodność.
„A to, co widzimy, to erozja tego zaufania na pełną skalę. Kiedy ludzie zaczynają ponownie rezerwację za pośrednictwem Sztokholmu lub przekierowywanie podróży w Azji za pośrednictwem Frankfurtu zamiast Helsinek, szkody nie są tymczasowe; stają się strukturalne. Linia lotnicza ostatecznie podążają za tymi zachowaniami, zmieniając się i inwestują w bardziej stabilne hudy.”
