Pijany kierowca zabił Pal, 18, po awarii z drzewem przy 60 km / h | Wielka Brytania | Aktualności

Pijany kierowca, który przypadkowo zabił swojego przyjaciela po awarii z drzewem z prędkością 60 mil na godzinę w drodze do domu z Noc wypełniona alkoholem W jest uwięziony od siedmiu lat.

20 -letni Colby Hammond stracił kontrolę nad swoim miejscem Ibiza, 1 października 2023 r., Kiedy on i trzej przyjaciele jechali drogą mieszkalną w Broadstairs, Kent Po nocy ciężkiego picia, aby uczcić „spotkanie szkolne”

Jadąc Dumpton Park Drive, w pobliżu morza, około podwójnego limitu napoju, Colby osiągnął szokujące 75 mil na godzinę w strefie 30 km / h, zaledwie chwilę przed śmiertelną katastrofą, która pochłonęła życie pasażera Ethana Entwistle, 18. Wiadomości pojawiają się wkrótce potem Ciało kobiety znalezione w parku po „niewyjaśnionej” śmierci.

W momentach poprzedzających katastrofę pojawił się także, że Colby z nietrzeźwy sprowadził również niewłaściwą drogę ulicą jednokierunkową, po czym przegrał kontrolę nad pojazdem i rozbił głowę na drzewo.

Entwistle, który siedział na siedzeniu pasażerskim, który doznał „strasznych” szkód, tragicznie zmarł w katastrofie zaledwie dwa dni przed 19 urodzinami.

Hammond jest teraz uwięziony przez siedem lat i musi służyć co najmniej dwie trzecie tego czasu w areszcie, po przyznaniu się do spowodowania śmierci przez niebezpieczną jazdę w czerwcu.

Ponadto został również zdyskwalifikowany przez prowadzenie pojazdu przez sześć lat od daty, w której po raz pierwszy kwalifikuje się do zwolnienia i musi zająć się przedłużonym ponownym testem, aby ponownie zakwalifikować się po tym.

Sąd Koronny Canterbury usłyszał w czwartek, że jeden z pasażerów Hammonda wcześniej poinformował policję, że picie i prowadzenie samochodu nie było dla niego niezwykłym zjawiskiem i w rzeczywistości było „całkiem normalną rzeczą”

Ponad 30 bliskich pana Entwistle, wraz z znaczną liczbą Hammonda, obserwowało, jak sędzia Simon James wydał wyrok za przestępstwo.

„Z trzema pasażerami w pojeździe jeździłeś z prędkością przekraczającą ograniczenie prędkości i prawdopodobnie ponad dwukrotnie więcej niż prawny limit alkoholu”, powiedział sędzia James.

„Przejechałeś niewłaściwą drogę w jedną stronę i odmówiłeś ostrzegania o zwolnieniu pasażerów”.

Dodał: „Chociaż, oczywiście, nie zamierzałeś go zabić, jego śmierć była spowodowana twoją nieodpowiedzialnością, lekkomyślnym prędkością przestępczą, niepowodzeniem w zakresie bezpieczeństwa innych i celowej decyzji o prowadzeniu pod wpływem alkoholu, czymś, co wydaje się, że miałeś zwyczaj robić”.

Przed śmiertelnym wypadkiem 1 października Entwistle i Hammond nie znali się zbyt dobrze i spotkali się 30 września z dwoma przyjaciółmi, Benjaminem Brazylem i Masonem Andersonem.

Rozpoczynając noc z napojami w szopie około 23:00, grupa później udała się do pobliskiego pubu pieszo.

Kiedy zakład zamknął się około 1.30 rano, zamiast iść do domu i nazywać go nocą, przyjaciele postanowili jechać do pobliskiego Ramsgate, aby dalej pić, gdzie zatrzymali się do 3 nad ranem.

Hammond powiedział, że zrobi sobie przerwę od alkoholu przed wyjazdem, jadąc w kierunku domu pana Brazylii, Kentonline Raporty.

Według prokuratora, Sama Barkera, czarna skrzynka ubezpieczeniowa samochodowa dopasowana do pojazdu pokazała, że ​​Hammond pędził „często” zarówno jechał, jak i z powrotem, z „ponad połową punktów danych dla podróży przekraczającej ograniczenie prędkości”.

Zarówno Brazylia, jak i pan Anderson, dwaj ocalały pasażerowie w samochodzie, również przyznali, że byli zbyt pijani, aby naprawdę przypomnieć sobie podróż z powrotem do Broadstairs, jednak pan Anderson przypomniał sobie krzyki: „Zwolnij, rozbijemy się”, bezskutecznie.

Później powiedział policji, że był wtedy „naprawdę przestraszony”, dodając: „Nigdy wcześniej nie musiałem przygotowywać się do wypadku samochodowego, ale widziałem, że dzieje się to przede mną – myślę, że zamknąłem oczy i katastrofa się wydarzyła”.

Sąd usłyszał, że w trakcie dwóch i pół mili podróży z Ramsgate do Broadstairs zajęłaby mniej niż dziesięć minut.

Następnie Hammond uderzył w bagażnik drzewa w odległości od 61 do 63 km / h, powodując przerażające uszkodzenia obszaru pasażera, z zmiażdżącym dachem i sprężeniem przedniego siedzenia pasażera do około połowy jego zwykłego rozmiaru, informuje Poczta online.

Ponadto przedni poduszka powietrzna pasażerska również została wyłączona, co oznacza, że ​​nie rozmieszczała się po uderzeniu.

Po wypadku zarówno Hammond, jak i pan Brazylii udało się wspinać się z rozbity pojazd, ale pan Anderson pozostał uwięziony, z poważnymi obrażeniami klatki piersiowej i płuc.

Hammond podobno położył się na skraju trawy i powiedział: „Myślę, że teraz idę do więzienia”.

Pan Brazyli, który zaprosił swojego najlepszego przyjaciela Mr.entwistle w nocy, powiedział sądowi, jak siedział na miejscu pasażera bezpośrednio za nim – i na próżno próbował uratować mu życie po kolizji.

„Starałem się, aby utrzymać go przy życiu”, powiedział sądowi, gdy opisał, jak wyciągnął przyjaciela z wraku i wykonał na nim resuscytację, krzycząc, aby Anderson zadzwonił pod 999.

„Uważam się za ogromne szczęście, ale nie odbiera mojej winy, którą przeżyłem, a Ethan nie” – wyznał.

Niestety, w tym momencie żadna pomoc nie byłaby w stanie uratować pana Entwistle, ponieważ egzamin z pośmiertnej później ujawnił, że doznał „ogromnych obrażeń tępych siły”, które „nie można się spodziewać”.

Mimo to, mimo to ratownicy medyczni wciąż walczyli o uratowanie go przez ponad godzinę, zanim niestety został uznany za zmarłego o 4:30 1 października.

Aresztowany na miejscu po katastrofie mówi się, że Hammond wypowiedział się na temat pójścia do więzienia i ubolewał, jak rozczarowani będą jego rodzice.

Bezpłatnie ujawnił, jak bardzo pił dla ratowników medycznych, ponieważ poinformował o piciu „jednego lub dwóch jagerbomb” w pubie i „jednego lub dwóch” napoju, którego nie pamiętał w Ramsgate.

Jednak gdy jest przesłuchany przez policję, wielokrotnie odmawiał komentarza.

Sędzia James powiedział, że Entwistle był „wyraźnie wyjątkowym młodym mężczyzną”, który był zarówno „żywy, jak i popularny”.

Nazwał go „ukochanym synem, wspierającym starszym bratem i przyjacielem dla wielu”, dodając: „Jego śmierć złamała serca wszystkich, którzy go znali i kochali”.

Wśród głównie głęboko rannych jego śmiercią była jego matka Keena Entwistle, która wywarła bolesne oświadczenie o wpływie ofiary na rozprawie.

Jej oświadczenie brzmi: „Mogę szczerze powiedzieć, że Ethan wolałby zostać zabity niż jakakolwiek inna osoba w samochodzie – podobnie jak jego bezinteresowna natura …

„Był niewinnym, introwertycznym chłopcem, który okazał oddanie swojej rodzinie. Kiedy odszedł tej nocy, pamiętam, że mówię mu, że go kocham i„ bądź dobry ”.

„Powiedział:„ Zawsze jestem, kocham cię mamo ” – to były dla mnie jego ostatnie słowa. Moje serce rozbiło się tego dnia i nigdy się nie uzdrowiło.

„Powinienem był świętować jego urodziny. Zamiast tego mój piękny niebieskooki chłopiec nie żył na wózku.

„Na uchu była suszona krew, na jego ramieniu był siniak, jego nos był złamany. Chciałem tylko go przytrzymać, ale nie mogłem.

„Nie spałem dłużej niż kilka godzin od katastrofy. Nie spałem w sobotni wieczór od 1 października 2023 r., Ponieważ obawiam się, że ktoś inny umrze”.

Przemawiając przed sądem w czwartek, Pani Compledisl ujawniła, że ​​została nie poddana wyrokowi, ponieważ było to przyznanie się do winy, jakiego bardzo potrzebowała.

„Wyrok, nie byłem obypki. To był fakt, że potrzebowałem go, aby przyznał się do winy” – wyjaśniła.

„Potrzebowałem go, aby wziął odpowiedzialność za to, co zrobił i traumę, którą spowodował. Z nim robi, właśnie tego chciałem”.

Następnie dodała: „Czułam się ogromna poczucie winy, ponieważ nie było mnie z Ethanem. Wiele osób powiedzieli mi, że nie było to nic wspólnego, a usłyszenie go pomogło złagodzić część winy, którą odczuwam”.

Od czasu utraty syna pani Entwistle rozpoczęła kampanię mającą na celu powstrzymanie innych młodych ludzi przed cierpiącym tak samo losem, wzywając rząd do wprowadzenia ukończenia prawa jazdy.

Te nowe licencje powstrzymałyby młodych ludzi przed noszeniem „pasażerów w wieku równorzędnym” przez sześć miesięcy po ich testu, z znaczącymi wyjątkami.

Zakazują również młodych ludzi prowadzenie pojazdu między 12 rano a 6 rano, kiedy występują statystycznie większość śmiertelnych wypadków.

„Chcemy, aby rząd uznał fakt, że nasze dzieci nie są liczbą, nie są statystyką, są osobą, a gdyby (tak było), istnieje możliwość, że Ethan mógłby tu być”, powiedziała Entwistle.

Jednak pomimo niestrudzonej kampanii i petycji, która zgromadziła ponad 100 000 podpisów, rzecznik ds. Transportu wcześniej powiedział, że rząd nie rozważał ukończenia prawa jazdy i zamiast tego zwrócił uwagę na ich stałą strategię bezpieczeństwa drogowego.

Po zakończeniu wyroku urzędnik ds. Śledczy DC Lee Berridge z Kent Police powiedział: „To była tragiczna sprawa dla wszystkich zaangażowanych. Nasze dochodzenie pokazuje, że przyczyną kolizji wynika z powodu nieodpowiedzialnych działań kierowcy w konsumowaniu alkoholu i niewiele szacunku dla bezpieczeństwa jego pasażerskiego pasażera, a nie udało się, że jego pasażerowie.

„Wiadomość jest jasna, nigdy nie wsiadaj za kierownicą pojazdu po wypiciu alkoholu, a jeśli jesteś pasażerem, nie bój się odmówić windy.

„Decyzja Colby’ego Hammonda o piciu i prowadzeniu tej nocy miała niszczycielskie konsekwencje. Stracono życie, a moje myśli pozostają z nimi i ich bliskimi, którzy zostali rozpaczliwi”.