Richard Childress mówi, że NASCAR nie powinien zawiesić Austin Hill na incydent z Arikiem Almirola

INDIANAPOLIS – właściciel samochodu Richard Childress słusznie miał zdecydować, że NASCAR nie powinien zawiesić Austina Hill po tym, jak jego kontakt rozbił Arica Almirola pod koniec sobotnim wyścigu Xfinity w Indianapolis Motor Speedway, co spowodowało, że Almirola opisał jako „okrutny” hit, który został „zalany”.

NASCAR ukarał pięć okrążeń Hill za lekkomyślną jazdę. NASCAR przejrzy sytuację w tym tygodniu.

„Najwyraźniej stracił umysł” – powiedział Almirola o Hill po wyjściu z Centrum Opieki Infield. „Moim zdaniem było to naprawdę zły osąd”.

Rzecznik Richard Childress Racing spacerujący z Hill na Pit Road po wyścigu powiedział: „Nie rozmawiamy”.

Childress rozmawiał.

Po powiedzeniu dziennikarzom „nie zamierzam nic powiedzieć (ponieważ) będę miał większe kłopoty niż już jestem z NASCAR, kropką” – Childress odpowiedziała na pytanie, czy Hill powinien zostać zawieszony.

„Do diabła, nie” – powiedziała Childress. „Nie zrobili nic cholernego samochodu nr 2 (Austin Cindric). Rozbił Ty (Dillon) i przyznał się do niego, doprowadził go do prawej tyłu i zniszczył go w Cota. To właśnie jesteś. Jesteśmy zespołem niebieskiego kołnierza. Dają nam kłopoty przez cały czas”.

Childress odszedł.

Childress miał rację, że NASCAR nie karał Cindrica podczas wyścigu za zaczepienie Dillona i niszczenie go w COTA, ale urzędnicy z serii zadokowali Cindrica 50 punktów i ukarali go w wysokości 50 000 $ kilka dni później po przejrzeniu incydentu.

Almirola dotarła do tyłu samochodu Hill i rozluźnił go, gdy ścigali się na czwartym miejscu z 10 okrążeń. Tylny koniec samochodu Hill wysunął się, ale poprawił zjeżdżalnię i wyprostował samochód, gdy Almirola poruszyła się pod nim. Samochód Hill miał następnie kontakt z prawym tyłem samochodu Almiroli, wysyłając bezpieczniejszą barierę nosową.

„To było gwałtowne” – powiedział Almirola o katastrofie, w wyniku której obolały go. „Szczerze mówiąc, był to jeden z najtrudniejszych hitów, jakie podjąłem w mojej karierze NASCAR. Wpływ wydawał się bardzo podobny do tego, kiedy złamałem się (w 2017 r. Na Kansas Speedway). Byłbym bardzo zainteresowany, aby zobaczyć dane Black Box z katastrofy (sobotniej), ale było to złośliwe i to po prostu nieokreślone.

„Zostałem trochę luźny, aby dostać się do niego, ponieważ nadszedł czas, aby iść. Nigdy nie zrobiłbym tych pięciu okrążeń w wyścigu, ale kiedy schodzisz do końca wyścigu w Indianapolis, a on już mnie zablokował trzy razy, na pewno go uwolniłem.

„Nie czułem, co zrobił, było konieczne. Czułem się, jakby mógł z łatwością upaść w kolejce. I tak był uszkodzony. Traciliśmy czas z przywódcami. To nie tak, że byliśmy z nimi.

„To po prostu niefortunne. Najwyraźniej stracił umysł. Moim zdaniem było to naprawdę zły osąd”.

Almirola zajął 35. miejsce. Hill zajął 34. miejsce. Connor Zilisch wygrał swój trzeci wyścig z rzędu, dając JR Motorsports 100. zwycięstwo w karierze Xfinity.