Rosja Zatrzymanie gospodarki, gdy stacje benzynowe prowadzą suche i wprowadzone racjonowanie | Świat | Aktualności

Rosja stoi w obliczu kryzys paliwa Gdy stacje benzynowe wysycha, kierowcy w kolejce przez wiele godzin, a racjonowanie jest nałożone w kilku regionach. Tygodnie ukraiński Strajki dronów na rafinerie ropy obniżyły produkcję, napędzając ceny do rekordowych wzlotów i zmuszając urzędników do całkowicie ograniczenia lub nawet zatrzymania sprzedaży.

Stacje benzynowe wyschły w niektórych regionach Rosja Po ukraińskich dronach uderzyły w rafinerie i inne Infrastruktura naftowa W ostatnich tygodniach, gdy kierowcy czekają w długich liniach, a urzędnicy uciekają się do racjonowania lub ograniczania sprzedaży. Ceny hurtowe Międzynarodowej Giełdy Mercantile na Benzynie Międzynarodowej Petersburga na benzynę A-95-najwyższy oktan-wzrosły do ​​rekordowych wzlotów w zeszłym tygodniu, wznoszącym się do około 50% wyżej niż w styczniu, ponieważ popyt wzrósł ze strony rolników, którzy chcą sprowadzić żniwa, a Rosjanie uderzali w ostatnie wielkie wakacje lata.

Rosyjskie media zgłosiły, że niedobory paliw uderzają konsumentów w kilku regionach na Dalekim Wschodzie i na Półwyspie Krymskim, od którego nie jest nielegalnie aneksowany Ukraina przez Moskwę w 2014 roku.

Media w regionie Primorye, który graniczy z Koreą Północną, zgłaszały długie kolejki i ceny około 78 rubli za litr (około 3,58 USD za galon) na stacjach benzynowych w okolicy, gdzie średnia miesięczna płaca wynosi około 1200 USD. Dziennikarze z lokalnej wiadomości Primpress znaleźli innych kierowców próbujących sprzedawać benzynę online za 220 rubli za litr (około 10,12 USD za galon).

W dystrykcie Kurilsky na Wyspach Kuril na północ od Japonii niedobory benzyny dolnego Octane A-92 zmusiły urzędników do natychmiastowego zatrzymania sprzedaży publicznej. Na Krymie, popularnym obszarze kurortu, niektóre firmy sprzedawały paliwo tylko posiadaczom kuponów lub kart specjalnych.

Rosja Nie jest obcy wzrost cen benzyny pod koniec lata. Ale tegoroczne niedobory zostały zaostrzone UkrainaAtaki na rafinerie ropy naftowej w wojnie 3 1/2-letniej. Większe, bardziej skoncentrowane ataki powodują większe obrażenia i utrudniają produkcję, wszystkie czasy zbiegają się z szczytowym zapotrzebowaniem.

Ukraina Wcześniej ukierunkował infrastrukturę energetyczną, ale ostatnie strajki były bardziej skuteczne, a więcej dronów ukierunkowało bardziej skoncentrowaną grupę obiektów.

Sergey Vakulenko, starszy członek Carnegie Rosja Centrum Eurazji, powiedział: „Ukraińczycy atakują łuk rafinerii, zaczynając od Ryazan, który znajduje się na południe od Moskwy, aż po Volgograd. Ten region jest miejscem, w którym ludzie przejeżdżają w drodze do (kursów) Morza Czarnego. To region, w którym większość operacji zbiorów trwa.

Ataki te uszkodziły wiele rafinerii ropy, ale nie zniszczyły ich wprost, powiedział Vakulenko, dodając, że większość obiektów jest niezwykle odporna na pożary.

Inne problemy związane z wojną spowodowały jeszcze większy ból konsumencki. Ukraińskie strajki dronów wielokrotnie zakłócały rosyjskie sieci transportowe, w szczególności ruch lotniczy, powodując, że więcej osób podróżuje samochodem i zwiększając popyt na benzynę, powiedział Vakulenko.

Inflacja sprawiła, że ​​jest mniej opłacalna dla dostawców, którzy zwykle kupują benzynę na początku roku na sprzedaż w droższych miesiącach letnich, a wielu przedsiębiorców po prostu postanowiło nie zawracać sobie głowy tym roku.

Vakulenko napisał w niedawnym komentarzu, że coroczna produkcja wysokoprężna jest „ponad dwukrotnie więcej niż to, co jest potrzebne”.

Między 2 a 24 sierpnia, Ukraina Według doniesień medialnych zaatakowała infrastrukturę naftową co najmniej 12 razy. Spośród tych ataków co najmniej 10 było celowaniami w łuku Ryazan-Volgograd w południowo-zachodniej części Rosja.

Mogą jednak spowolnić aktywność rafinerii, jak pokazuje upadek spożycia ropy naftowej, która zostanie przekształcona w olej napędowy, benzynę lub inne produkty o około 200 000 do 250 000 baryłek dziennie, powiedział Gary Peach, analityk ds. Rynków naftowych w Energy Intelligence.

Pan Peach powiedział: „To wystarczy, aby ich przemysł benzyny poczuł ból, szczególnie w miesiącach o wysokiej konsumpcji w lecie”.

Produkcja benzyny spadła o 8,6% w pierwszych 19 dniach sierpnia, w porównaniu z rokiem poprzednim, a produkcja wysokoprężna spadła o 10,3%.

Pan Peach powiedział: „Niedobór benzyny nie jest krytyczny w systemie”.

Jak dotąd brak pozostaje ograniczony do niektórych obszarów – Dalekiego Wschodu i Krymu – ponieważ regiony te zwykle są dostarczane przez mniejsze rafinerie i występują większe wymagania transportowe.

Moskwa została oszczędzona najnowszym skokiem cen benzynowych, ponieważ jest dobrze zaopatrzony w główne rafinerie w Yaroslavl, Nizhny Nowgoorod i w samym stolicy. Miasto ma również własną rafinerię.

Już Rosja Eksperci twierdzą, że nie jest narażone na natychmiastowe ryzyko zgarnięcia – nawet w bardziej wrażliwych regionach. Chociaż prywatni kierowcy mogą odczuwać ból podczas pompy benzynowej, większość autobusów i ciężarówek biegnie na oleju napędowym, który Rosja ma nadwyżkę. Wojsko, które w dużej mierze wykorzystuje olej napędowy, jest również izolowane od wszelkich wstrząsów.

To nie oznacza, że ​​sytuacja wciąż nie mogła się pogorszyć. Rafinerie, które tworzą benzynę RosjaRynek krajowy produkuje również olej napędowy i inne produkty do eksportu – istotne źródło dochodów wśród ciężkich sankcji zachodnich.

Mówią obserwatorzy branży UkrainaDrony skierowane są na kluczowe urządzenia rafineryjne, w tym kolumnę destylacji, która oddziela przychodzącą ropę naftową na inne produkty, w tym benzynę, olej napędowy, paliwo na statki i asfalt. Jeśli zostanie uszkodzony, należy go naprawić lub wymienić, aby rafineria działała. Naprawy mogą być trudne, jeśli potrzebne są części obce.

Oczekuje się, że kryzys benzyny ułatwi się pod koniec września, gdy popyt ustąpi, a coroczna letnia utrzymanie wielu rafinerii jest zakończona.

Mimo to kryzys podkreśla podatność na froncie domowym, który może być dalszy, gdy ewoluuje wojna dronów.