Rosja wysłała statek szpiegowski przez wody w Wielkiej Brytanii, który ma możliwość „mapowania” kluczowych miejsc podwodnych w celu sabotażu i podsłuchu komunikacji elektronicznej. Admirał Vladimirskiy został zacieniony przez królewską minehunter i helikopter Royal Navy, który przeszedł przez kanał La Manche pod koniec ubiegłego tygodnia. Choć rzekomo do badań oceanicznych, oficerowie na statku 6600-tonowym zgłaszają się bezpośrednio do obu RosjaGłówna dyrekcja ds. Badań na głębokim morzu (GUGI) i jej agencji wywiadu zagranicznego GRU.
Opiekając około 20 lingwistów wśród 176-osobowej załogi, prowadzi tajny rozpoznanie podwodne i elektroniczne w ramach projektu rosyjskiego marynarki wojennej 852 i może zamiatać inteligencję elektroniczną z odległości 20 mil. Vladimirskiy został cytowany w raporcie Danii, Norwegii, Szwecji i Finlandii za utrzymanie w pobliżu głównych piast infrastrukturalnych, takich jak fermy wiatrów i kable podmorskie, i często podróżuje ze swoim przeładunku wyłączonym w próbach uniknięcia wykrycia.
Duńskie źródła kontrwywiadu uważają, że plany sabotażowe są przygotowywane w przypadku pełnego konfliktu, poglądu podzielonego przez Wielką Brytanię i innych sojuszników NATO. W środku kanału La Manche nie jest obcy w środku kanału La Manche, które może on przejść na podstawie celowej umowy.
Wielka Brytania rozmieściła Minehunter HMS Cattistock i helikopter Wildcat, aby zacierać swój ruch i upewnić się, że Vladimirskiy nie zatrzymał się ani nie pozostał, chociaż statek jest w stanie wykonać swoje nikczemne działania podczas ruchu.
Minehunter Royal Navy po raz pierwszy poinformował o ruchach rosyjskiego statku na południowym Morzu Północnym i ściśle współpracował z helikopterem, aby utrzymać ciągłe obserwowanie przez zatłoczone pasy żeglugi, dopóki statek opuścił kanał na zachód od półwyspu Bresta.
Ta operacja szybko nastąpiła kolejna, ponieważ fregata typu 23 HMS Somerset i tankowca RFA Tidesurge zostały rozmieszczone w celu eskortowania rosyjskiego lądowania, RFN Alexander Otrakovsky i statku handlowego, MV Ascalon, przez kanał i Morze Północne, gdy para popłynęła w kierunku Bałtyka.
Dwa rosyjskie statki niedawno opuściły Morze Śródziemne.
Dowódca HMS Cattistocka, dowódca porucznika, Rob Garner, powiedział: „Cattistock eskortował szereg rosyjskich okrętów wojennych i rządowych statków przez wody w Wielkiej Brytanii w ostatnich tygodniach i miesiącach, pokazując gotowość operacyjną królewskiej marynarki wojennej i niezłomne zaangażowanie w bezpieczeństwo w Wielkiej Brytanii”.
Rzecznik Royal Navy dodał: „Te operacje podkreślają zaangażowanie królewskiej marynarki wojennej w zabezpieczenie wód i obszarów zainteresowań Wielkiej Brytanii. Ochrona naszego bezpieczeństwa narodowego jest niezbędna do wspierania wzrostu gospodarczego, ochrony szlaków handlowych i pomagania w zapewnieniu bezpiecznej i stabilnej gospodarki”.
