Sekretarz ds. transportu przyznała się do popełnienia przestępstwa związanego z fałszywym zgłoszeniem, które dziesięć lat temu złożyła policji.
Louise Haigh zgłosiła funkcjonariuszom policji, że jej telefon komórkowy został skradziony, gdy kandydowała do parlamentu, na kilka miesięcy przed wyborami powszechnymi w 2015 roku.
Pani Haigh poinformowała, że rok wcześniej „została napadnięta podczas wieczornego wyjścia”. Jednak „jakiś czas później” odkryła, że „telefon, o którym mowa, nie został zabrany” Raporty Sky News.
„Policja przekazała sprawę CPS, a ja stawiłam się przed sędziami Southwark” – dodała.
„Za radą mojego radcy prawnego przyznałem się do winy – mimo że był to autentyczny błąd, z którego nie odniosłem żadnych korzyści. Sędziowie przyjęli wszystkie te argumenty i przyznali mi najniższy możliwy wynik (uwolnienie)”.
Przyznanie się do winy zostało złożone w 2014 r. i przyjmuje się, że wyrok skazujący pani Haigh został już wyczerpany.
W oświadczeniu przekazanym przez Sky News pani Haigh kontynuowała: „Włączenie oryginalnego urządzenia roboczego zwróciło uwagę policji i poproszono mnie o stawienie się na przesłuchanie.
„Byłam młodą kobietą i to doświadczenie było przerażające”.
Według Sky News incydent został w pełni ujawniony, gdy w 2017 roku pani Haigh została powołana do ówczesnego Gabinetu Cieni.
Zanim zajęła się polityką, Haigh była funkcjonariuszem specjalnym policji metropolitalnej i służyła w stolicy w latach 2009–2011 w dzielnicy Lambeth w południowym Londynie.
Przemawiając jako sekretarz transportu, pani Haigh powiedziała dzisiaj (czwartek), że w większej liczbie obszarów Wielkiej Brytanii można zastosować „połączony” model transportu publicznego, taki jak ten we francuskim mieście Dijon.
Przemawiając w Leeds, pani Haigh przedstawiła nową rządową strategię zintegrowanego transportu krajowego, która zostanie opublikowana w przyszłym roku po serii regionalnych roadshow i konsultacjach z burmistrzami metra.
W przemówieniu w Leeds Civic Hall pani Haigh powiedziała, że zainspirowała ją wizyta w Dijon na początku tego roku, gdzie wszystkie środki transportu publicznego są połączone w jednej aplikacji.
Powiedziała: „W pełni zintegrowana sieć transportowa (Dijon) jest niezawodna, wydajna i skuteczna. Zbudowali ją właściwie od podstaw.
„Udało się zmniejszyć zatory i zanieczyszczenia, ponieważ kiedy buduje się prawdziwie zintegrowaną sieć transportową, ludzie decydują się z niej korzystać.
„Technologia pomaga Dijon wyeliminować błędy w systemie, które mogą zniechęcać ludzi do korzystania z transportu publicznego. Przechodzą na system, w którym będzie można płacić telefonem, nawet jeśli bateria się wyczerpie.
„Bilety i parkingi wyceniane są dynamicznie w zależności od poziomu zanieczyszczenia powietrza. W jednej aplikacji znajdziesz wszystkie środki transportu – od autobusu po tramwaj, wynajem samochodu i roweru, planowanie podróży i płacenie za parkowanie”.
