. Brooklyn Nets Wykonałem kilka ruchów w całym sezonie NBA 2025, ponieważ chcą poprawić rekord 26-56 po kampanii 2024-25. Dwa z największych ruchów, które Brooklyn wykonał tego lata, były handlowało napastnikiem Michaela Portera Jr. i handlowanie napastnikiem Terance Manna i 22. ogólny wybór w 2025 NBA Draft, który stał się napastnikiem Drake Powell. Niektórzy eksperci nie lubili Sieci„Poza sezonem.
„Biorąc pod uwagę pozycję dowodzącej NET jako jedyny zespół z ponad 30 milionami dolarów w przestrzeni Cap tego lata, ich powrót był rozczarowujący”, ESPN Kevin Pelton napisał, wyjaśniając swoją ocenę za ruchy poza sezonem Brooklynu. Pelton nadał sieciom C-klasa za wykonane ruchy i wydaje się, że większość w lidze nie była pod wrażeniem handlu Brooklyn dla Portera.
„Brooklyn odbył netto niezabezpieczonego pierwszego runda w 2032 r. Z Denver i może mieć nadzieję na rehabilitację wartości Michaela Portera Jr.”-kontynuował Pelton. „Sieci wylądowały również nr 22 z Terance Mann przed draftem, ale zachowanie wszystkich pięciu typów pierwszej rundy i korzystanie z nich w dużej mierze na graczach, których gry nie wydają się komplementarne.
Pelton dokonuje ważnej krytyki poza sezonem NET, szczególnie jeśli chodzi o to, ile spacer mieli w lecie, w którym niewiele drużyn miało wystarczająco dużo pieniędzy, aby zaoferować wolne agencje więcej niż wyjątek średniego poziomu bez opodatkowania (NTMLE), o wartości. 14,1 USD milion w sezonie 2025-26. Brooklyn nie wykorzystał miejsca na czapkę, aby przejść po dostępnych talentach, ale raczej wynajęła przestrzeń czapki innym drużynom w zamian za graczy i/lub wybory draftu.
Na przykład sieci poddały się 15,5 USD Million, aby zmierzyć się z Mann wraz z 22. ogólnym wyborem i zasadniczo wykorzystał około 17 milionów dolarów miejsca na poruszanie się na Portera, w tym rozstanie się z napastnikiem Cam Johnson, który wychodził z roku kariery. Biorąc to pod uwagę, Porter i Mann to dwóch graczy, którzy mogą pomóc sieciom w następnym sezonie na podłodze, a zdobycie dwóch typów pierwszej rundy po drodze mogą być częścią planu dyrektora generalnego Seana Marksa i biura.
