NOWYMożesz teraz słuchać artykułów Fox News!
1000-osobowa „ciemna flota” zbuntowanych tankowców omijanie sankcji stał się nowym celem dla Stanów Zjednoczonych i Ukrainy, twierdzi starszy analityk wywiadu morskiego.
Michelle Wiese Bockmann ostrzegła, że starzejąca się flota stwarza ryzyko geopolityczne i grozi wyciekami ropy o wartości 1 miliarda dolarów, przy czym niedawne konfiskaty Stanów Zjednoczonych w Wenezueli i ukraińskie ataki dronów na Morzu Czarnym stanowią punkt zwrotny w wysiłkach obu narodów.
„Na całym świecie jest około 1000 statków, które handlują objętymi sankcjami tankowcami zawierającymi objętą sankcjami ropę irańską, wenezuelską i rosyjską” – Bockmann powiedział Fox News Digital.
„Te statki są ratunkiem dla tych reżimów, ponieważ wykorzystuje się je do transportu ropy naftowej w celu finansowania wojny na Ukrainie, a także przekazują pieniądze nielegalnemu reżimowi Maduro” – dodała.
Stany Zjednoczone zajęły Skipper, wenezuelski tankowiec. (Planet Labs PBC/Reuters)
„To zupełnie nowy problem dla Stanów Zjednoczonych, a teraz Ukraina zasygnalizowała, że w ten sam sposób zamierzają zaatakować te statki” – powiedziała. „Istnieje nowa strategia poradzenia sobie z tą ciemną flotą, która stanowi koło ratunkowe sankcjonowanych dochodów z ropy naftowej, a obecnie atakowaną przez USA i Ukrainę. Cała strategia polega na przeciwdziałaniu temu, co nazywamy agresja w szarej strefie.”
Eskalacja USA w związku z MADURO Wstrzymuje loty deportacyjne do Wenezueli
Sekretarz prasowa Białego Domu Karoline Leavitt została przesłuchana w związku z zajęciem przez Stany Zjednoczone tankowca u wybrzeży Wenezueli. (Planet Labs PBC/ulotka za pośrednictwem Reuters)
Niedawne ataki ukraińskich dronów morskich unieruchomiły kilka tankowców na Morzu Czarnym, w tym Daszan, część tak zwanej rosyjskiej floty cieni, która według Ukrainy pomaga Moskwie w eksporcie ropy wbrew sankcjom, według Reutersa.
„Jest to niebezpieczne i można je interpretować jako formę agresji w szarej strefie mającej na celu utrzymanie stałych dochodów z ropy” – powiedział Bockmann.
„To wszystko jest katastrofą w postaci wycieku ropy wartej miliardy dolarów, która tylko czeka, aby się wydarzyć” – dodała, wskazując na zagrożenia środowiskowe i nawigacyjne powodowane przez źle utrzymane, nieubezpieczone statki.
WENEZUELA MOBILIZUJE OŁÓŻKA I BROŃ W ODPOWIEDZI NA BUDOWĘ STATków wojennych USA NA KARAIBACH
Materiał filmowy przedstawiający tankowiec Dashan, rzekomo będący częścią rosyjskiej floty cieni, uderzonej przez Ukrainę. (Urzędnik Służby Bezpieczeństwa/ulotka za pośrednictwem Reuters)
Powiedziała, że podzbiór „około 350–400 statków jednocześnie nie tylko podlega sankcjom, ale także fałszywie pływa pod banderami, co jest niebezpieczne”, ponieważ fałszywa rejestracja powoduje, że statki stają się bezpaństwowe i nieubezpieczone, co naraża załogi na ryzyko.
„To ogromny problem dla bezpieczeństwa na morzu, zagrożenie dla środowiska i dobrostan załogi” – powiedział Bockmann.
Powiedziała, że statki te są zazwyczaj „starsze” i wykorzystywane wyłącznie do celów usankcjonowany handel ropą. Wiele osób „manipuluje AIS”, aby pokazać, że są w jednym miejscu, podczas gdy w rzeczywistości są gdzie indziej.
Dashan, tankowiec rosyjskiej floty cieni, przepływa przez Bosfor w drodze do Morza Czarnego w Stambule. (Yoruk Isik/Reuters)
„Wykorzystują fałszywe flagi, ale także fałszują i manipulują systemem AIS, aby pokazać, że znajduje się w jednym miejscu, gdy go nie ma. Statki te również udały się do fałszywe rejestry takie nie istnieją, co oznacza, że nie mają ubezpieczenia” – powiedziała. „Ich świadectwa zdolności do żeglugi są nieważne, a oni powoływali się na międzynarodowe konwencje morskie, aby mieć tak zwane prawo nieszkodliwego przepływu, aby nie mogli zostać przechwyceni”.
Bockmann powiedział, że siły amerykańskie wykorzystały narzędzia prawne, w tym art. 110 Konwencji Narodów Zjednoczonych o prawie morza, który umożliwia wejście na pokład statków bezpaństwowców, aby zatrzymać te statki.
„W moim przekonaniu skorzystali z artykułu 110, weszli na pokład tego statku i mieli pełne prawo usunąć ten statek z handlu światowego” – stwierdziła.
WENEZUELA Oskarża nas o „piractwo” po przejęciu ogromnego tankowca
Prokurator generalna Pam Bondi przemawia podczas spotkania przy okrągłym stole na temat Antify z prezydentem Donaldem Trumpem w jadalni państwowej w Białym Domu, środa, 8 października 2025 r., Waszyngton (Evan Vucci/AP)
Na Karaibachsiły amerykańskie niedawno zajęły tankowiec Skipper, na który nałożono sankcje w 2022 r. i stwierdzono, że maskuje swoją lokalizację, na mocy nakazu federalnego w ramach szerszej kampanii mającej na celu zakłócanie nielegalnego transportu ropy.
„Niedawny wenezuelski tankowiec przewoził 1,8 miliona baryłek nieubezpieczonej ropy, więc czeka nas katastrofa morska warta miliardy dolarów” – powiedział Bockmann.
Jak donosi Fox News Digital, 12 grudnia odbyło się spotkanie z prokuratorem generalnym Pam Bondi postrzegają zajęcie przez USA wenezuelskiego tankowca jako działanie mające na celu wyegzekwowanie sankcji oparte na nakazie sądu federalnego.
Tymczasem według Reutersa na Morzu Czarnym Ukraina zaatakowała wiele rzekomych tankowców „floty cieni” za pomocą dronów morskich.
KLIKNIJ TUTAJ, ABY POBRAĆ APLIKACJĘ FOX NEWS
„Wszystkie trzy tankowce, które stały się celem Ukrainy, są obciążone balastem, co oznacza, że nie przewoziły ropy” – powiedział Bockmann.
„To rozwiązanie zostało starannie wybrane, a ponadto zostały fałszywie opatrzone banderą, podobnie jak w niedawnym przypadku trzech tankowców zaatakowanych na Ukrainie. Tą flagą była Gambia. W przypadku amerykańskiego statku Skipper była to flaga Gujany” – powiedział Bockmann.
Morgan Phillips z Fox News Digital przyczynił się do powstania tego raportu.
