Donald TrumpPróby cięcia zachęt samochody elektryczne spowodowałby spadek sprzedaży pojazdów, a wysiłek wiwatował pozornie zakłócający kibic – Elon Muskmiliarder dyrektor generalny Tesli i byłego mistrza akcji na Kryzys klimatu.
Trump powiedział, że „uchyli mandat pojazdów elektrycznych, oszczędzając nasz przemysł motoryzacyjny i utrzymując moją świętą przyrzeczenie naszym wielkim amerykańskim pracownikom samochodowym”.
Prezydent USA, który wcześniej zasugerował Zwolennicy EV „zgnilizny w piekle„Przed nieco ruszenie Jego retoryka już już porzucił cel aspiracyjny dla połowy wszystkich sprzedaży samochodu do końca dekady, Zatrzymał się pewne fundusze na EV Chargers i zaczął się odwrócić Standardy zanieczyszczenia pojazdów, które produkują firmy motoryzacyjne, aby odejść od modeli benzyny.
Kluczową ulgą podatkową dla Amerykanów kupujących EV, o wartości do 7500 USD, jest również Główny cel eliminacjichociaż obalenie tego Trumpa będzie wymagać republikanów w Kongresie. Gdyby jednak odniesie sukces, wpływ byłby znaczący, a ostatnie badania wykazały, że sprzedaż samochodów elektrycznych może spaść o 27% bez zachęty.
„Wyłączenie kredytów wpłynęłoby na znaczący udział w rynku EV”, powiedział Joseph Shapiro, University of California, Berkeley, ekonomista i współautor badaniaktóry dodał, że chociaż rosnąca liczba osób nadal będzie elektryczna, całkowita liczba sprzedanych samochodów zmniejszyłaby się o ponad 300 000 rocznie, niż gdyby zachęty pozostały na miejscu.
„Można powiedzieć, że byłby to wzrost prędkości na drodze, ale gdyby USA pójdą w całość elektryczną w 2090 r., Niż 2050, powiedzmy, że ma to znaczenie dla planety” – powiedział. „W tym czasie emitowano dużo węgla”.
Program Trumpa został entuzjastycznie poparty przez piżma, mimo że najbogatsza osoba na świecie kierowała Teslawiodąca na rynku firma EV, która opiera się również na niektórych częściach wykonanych w Chinach, które mogą być celem taryf nałożonych przez Trumpa.
Musk powiedział jednak, że usunięcie subsydiów EV będzie szkodło rywali, takich jak Ford i General Motors bardziej niż Tesla. „Zabierz dotacje”, napisał Musk na X, kolejnej swojej firmy, w lipcu. „Pomoże tylko Tesli”.
Shapiro powiedział, że jest w tym trochę logiki. Tesla jest wygodnie największą marką EV w USA połowa wszystkich sprzedażyi przynosi większy zysk na samochód niż jego rywale, co oznacza, że usunięcie zachęt byłoby nieproporcjonalnie odczuwalne przez innych producentów.
„Jeśli ulga podatkowa zostanie usunięta, Tesla może przetrwać i mieć mniejszą konkurencję, mają więcej głowy, aby wytrzymać spadek wielkości rynku”, powiedział Shapiro. Zapas w Tesli wzrosły Po zwycięstwie Trumpa.
Jednak nadal będzie miało to wpływ na Tesla. Na przykład osłabienie federalnych zasad zanieczyszczenia może zobaczyć zmniejszenie ilości kredytów węglowych Tesla sprzedaje Do innych firm samochodowych – w wysokości 2,7 mld USD w zeszłym roku – w celu zrekompensowania emisji i uniknięcia grzywien. Sprzedaż Tesli nieznacznie zanurzone Po raz pierwszy w 2024 r., Wśród troski Wśród niektórych tradycyjnie liberalnej bazy klientów na temat prawej obrotu politycznego Muska.
„Tesla nie jest odporna na wpływ na sprzedaż, mają pewną lojalność wobec marki, chociaż nie wiemy, jaki wpływ Elon Musk Miał jeszcze spolaryzację konsumentów, to wciąż nieznane – powiedziała Stephanie Valdez Streaty, dyrektor ds. Wglądów branżowych w Cox Automotive, który szacuje, że EV będą miały 10% udziału w sprzedaży samochodów w USA, w porównaniu z 8% w ciągu 8% na 2024.
Niezależnie od tego, skoncentrowanie się Muska najwyraźniej odejdzie z EV na inne obszary, takie jak RobotykaW Sztuczna inteligencja i jego SpaceX Venture, powiedział Valdez Streaty. Przyjął także fiksacje prawicowe podzielone przez Trumpa. W przemówieniu po zainaugurowaniu prezydenta Musk nie wspomniał o samochodach, ale powiedział, że „przyszłość cywilizacji jest zapewniona” z „bezpiecznymi miastami, bezpiecznymi granicami, rozsądnymi wydatkami, podstawowymi rzeczami”.
Dodał: „Zamierzamy zabrać Doge na Marsa” w odniesieniu do „Departamentu Rządu” kieruje się, aby ograniczyć wydatki. „Czy możesz sobie wyobrazić, jak wspaniale będzie, aby amerykańscy astronauci po raz pierwszy posadzili flagę na innej planecie? Bam. Bam. Tak. Jak by to było inspirujące? ”
Zakończenia kryzysu klimatycznego najwyraźniej nie jest już jednym z priorytetów Muska, mimo że wcześniej stwierdził, że jest „super preferowany”, aw 2016 r. Wzywa do „popularnego powstania” przeciwko branżowi paliw kopalnych, ponieważ świat „nieuchronnie zmierzał na pewien poziom krzywdy i im wcześniej możemy podjąć działania, tym mniej spowoduje spowodowanie ”.
Kiedy Trump usunął USA z porozumienia klimatycznego w Paryżu w 2017 r., Musk powiedział, że rezygnuje z prezydenckiego organu doradczego w proteście. „Zmiana klimatu jest prawdziwa”, on Tweet wówczas. „Opuszczenie Paryża nie jest dobre dla Ameryki ani świata”.
Ale Musk nie miał nic do powiedzenia po tym, jak Trump, który pamiętnie nazwał zmianę klimatu „gigantyczną mistyfikacją”, znów, wyciągnął USA z umowy z Paryża I wydał mnóstwo zamówień Aby zwiększyć wiercenie ropy i gazu i wytwarzać produkcję energii odnawialnej. W styczniu Musk powiedział: „Ryzyko zmian klimatu jest realne, po prostu o wiele wolniej niż twierdzą alarmistowie”.
Krytycy twierdzą, że jest mało prawdopodobne, że piżmo odzwierciedla rosnący alarm wyrażony przez naukowców i Amerykanin publicznynad wpływ niebezpiecznego globalnego ogrzewania W obrębie Administracja Trumpa.
„To tylko pokazuje, że jest oportunistą” – powiedział Paul Bledsoe, który był doradcą klimatu Białego Domu Billa Clintona. „Teraz lekceważy niebezpieczeństwa związane z zmianami klimatu, ale myślę, że w głowie myśli o użyciu kontraktów rządowych na geoinżynierię, ponieważ koszty zmian klimatu stają się tak niezaprzeczalnie drogie”.
Ci, którzy znają piżmo, mówią, że częściowo zakrztuszał Demokratów po tym, jak nie został zaproszony na duży szczyt samochodów elektrycznych w Białym Domu w 2021 r., Po tym, jak Joe Biden został prezydentem.
„To był niewymuszony błąd Biden” – powiedział Robert Zubrin, wiodący zwolennik ludzkich eksploracji Marsa, który powiedział, że pomógł wprowadzić Musk do pomysł ekspansji Marsjańskiej. „W ciągu ostatnich dwóch lat Elon Musk na nowo zdefiniował się od białego rycerza ekologów po złoczyńcę Bonda”.
Zubrin powiedział, że „centralną motywacją Muska jest pragnienie wiecznej chwały do robienia wielkich czynów. Chce uratować cywilizację, ponieważ chce być znany z ratowania cywilizacji.
„To pragnienie wiecznej chwały do robienia wielkich czynów zmotywowało jego główne osiągnięcia, Tesla i SpaceX” – dodał. „Ale ma też ciemną stronę, a to zostało wykorzystane”.
Skontaktowano się z Tesla w sprawie jej stanowiska w sprawie ulg podatkowych EV, ale nie odpowiedziała.
