Ten Teneryfa Cabildo zatwierdziło ogromną inwestycję w renowację 15,5-milowego odcinka autostrady TF-1, która przebiega przez gminy Arico, Fasnia i Guimar.
Sekcja jest mocno zatłoczone ruchem ulicznym i regularnie powodujące chaosWedług prezydenta wyspy Teneryfa, dziennie przejeżdża przez nią ponad 50 000 pojazdów, Rosa Davila.
Chociaż pierwotnie zatwierdzony budżet wynosił 30 milionów euro (25,3 miliona funtów), zgodnie z dokumentami kontraktowymi całkowity koszt projektu wzrasta do 35,9 miliona euro (30 milionów funtów).
Prace zostaną podzielone na cztery fazy i powierzone czterem różnym firmom. Pierwsza faza ma budżet w wysokości 2,7 mln euro (prawie 2,3 mln funtów), zgodnie z Tygodnik kanaryjski.
Prace obejmują wymianę nawierzchni, montaż ekranów akustycznych wzdłuż drogi, ponowne malowanie oraz montaż betonowych barier i barier ochronnych na mostach.
Czterem firmom wyznaczono terminy od sześciu do dziewięciu miesięcy na ukończenie poszczególnych etapów, w zależności od zakresu prac. Planowany termin rozpoczęcia prac to koniec bieżącego roku lub początek stycznia 2025 r.
Droga TF-1, czyli Autopista del Sur, została zbudowana po raz pierwszy w latach 70. XX wieku, a pod koniec lat 80. XX wieku podwojono jej długość. W 2009 roku odcinek od Święty Krzyż do Guimar została rozbudowana o trzeci pas. Jest to najdłuższa autostrada na archipelagu.
Wcześniej ogłoszony projekt rozbudowy, w ramach którego rząd hiszpański przyznał Wyspy Kanaryjskie budżet w wysokości 1,3 miliarda funtów, ma być widoczny budowa trzeciego pasa ruchu w obu kierunkach, aby zwiększyć przepustowość ruchu na wyspie i poprawić bezpieczeństwo.
Z 6,5 miliona turyści zalewając wyspę corocznie, Teneryfa infrastruktura jest rozciągnięta do granic możliwości. Jednak wielu mieszkańców wydaje się być przeciwnych rozbudowie autostrady.
Brian Harrison, rzecznik hiszpańskiej grupy protestacyjnej Salvar La Tejita, wcześniej poinformowano Express.co.uk że trzy autostrady na wyspie są codziennie zablokowane z powodu niezrównoważonego wzrostu liczby pojazdów pojazdy do wynajęcia ruchu i że dodanie trzeciego pasa nie rozwiąże problemów, z którymi zmaga się wyspa.
Powiedział: „Problem polega na tym, że każdego roku na drodze jest więcej samochodów. Więc kiedy prace się zakończą, droga będzie przestarzała, ponieważ będzie jeszcze więcej samochodów potrzebujących czwartego i piątego pasa”.
Pan Harrison uważa, że konieczne jest „znaczne zwiększenie” i poprawa system transportu publicznego co określił jako „absolutnie fatalne”.
Oprócz nowego projektu autostrady, Rada Wyspy Teneryfy zatwierdziła plany innych inwestycji, w tym projekt o wartości ponad 224 900 funtów mający na celu poprawę Parku Przemysłowego Guimar. Skupia się on na drogach, chodnikach i terenach zielonych, z czteromiesięcznym terminem realizacji.
Dodatkowe 541 500 funtów przeznaczono na renowację obiektów magazynowych i przetwórczych w BenjasLa Orotava.
Inne środki przeznaczono na różne cele społeczne, kulturalne i edukacyjny inwestycje w ramach szerszej inicjatywy mającej na celu poprawę jakości życia rodzin na Teneryfie.
Obejmują one plan o wartości ponad 3,3 mln funtów mający na celu zwiększenie liczby placówek opieki mieszkaniowej dla nieletnich, z przeznaczeniem 3,2 mln funtów na stypendia językowe, z których skorzysta 340 uczniów szkół średnich, którzy będą mogli studiować za granicą w takich krajach jak KanadaIrlandia, USA i Francja między 2025 a 2027 rokiem.
