Sean Duffy Previews Plan nowego systemu kontroli ruchu lotniczego
Transport Sec. Sean Duffy dołącza do „Newsroom America’s Newsroom”, aby omówić obawy związane z bezpieczeństwem po tym, jak pracownik kontroli ruchu lotniczego powiedział, że poziom stresu w pracy jest „nie do czynienia”, a jego raport na temat proponowanej kolei o dużym prędkości Kalifornii.
NOWYMożesz teraz słuchać artykułów z wiadomościami Fox!
Sekretarz Transportu Sean Duffy Rozszerza liczbę szkół, które mogą uczestniczyć w szybkim programie szkoleniowym kontroli ruchu lotniczego, ponieważ administracja szuka więcej sposobów zajęcia się krajowym Niedobór kontrolera ruchu lotniczego W ostatnich wpadkach i awarii wieży kontrolnej.
Podczas gdy federalna administracja lotnicza brakuje około 3000 kontrolerów ruchu lotniczego w USA, administracja Trumpa dodała szkoły do programu, który może zaoferować szkolenie, które uczniowie otrzymają w Akademii Kontrolera Ruchu lotniczego FAA w Oklahoma City.
W wyścigu FAA o szkoleniu kontrolerów ruchu lotniczego: „To zajmie trochę czasu”
Sekretarz transportu Sean Duffy organizuje odprawę na temat śmiertelnej katastrofy samolotu w powietrzu DC, która zabiła 67 osób w styczniu. (Fox News/pula)
. Ulepszony ruch lotniczy-Collegiate Training Initiative (AT-CTI) Program umożliwia wybranym instytucjom zapewnienie szkoleń FAA Academy Academy Air Traffic Control ze swoimi studentami, którzy następnie udają się bezpośrednio do placówki FAA w celu rozpoczęcia szkolenia – zamiast przejść dodatkowe szkolenie w Akademii Kontrolera Ruchu lotniczego.
W sierpniu Nashua Community College stała się piątą szkołą, która dołączyła do programu od stycznia, wraz z University of North Dakota, SUNY Schenectady County Community College, Vaughn College i Middle Georgia State College (Eastman).
„Pod kierownictwem prezydenta Trumpa rozwiązujemy brak kontrolera ruchu lotniczego o krok po kroku” – powiedział Duffy w sierpniowym oświadczeniu. „Nasze nowe partnerstwo z Nashua Community College pomoże nam nadal przyciągnąć najlepszych i najzdolniejszych, aby wypełnić nasze wieże kontroli ruchu lotniczego. Dla wszystkich młodych Amerykanów rozważających karierę w tej ekscytującej dziedzinie – Twoja praca sprawi, że latanie będzie bezpieczniejsze i bardziej wydajne”.
Sekretarz transportu Sean Duffy i prezydent Donald Trump wstrząsają danymi podczas konferencji prasowej w sali odprawy James S. Brady Press w Białym Domu w Waszyngtonie, 30 stycznia 2025 r. (Tierney L. Cross/Bloomberg przez Getty Images)
Embry -Riddle Aeronautical University, Tulsa Community College i University of Oklahoma po raz pierwszy dołączyły do programu w 2024 r. Pod byłym sekretarzem ds. Transportu Pete Buttigieg. FAA otworzyło wnioski o szkoły w celu dołączenia do inicjatywy w kwietniu 2024 r., A pierwsze szkoły zostały przyjęte w październiku 2024 r.
Ci, którzy poddają się ulepszonego programu AT-CTI, muszą zakończyć egzamin oceny umiejętności ruchu lotniczego (ATSA) i spełniać te same wymagania medyczne i bezpieczeństwa, co ich odpowiednicy, którzy przechodzą typowy rurociąg szkoleniowy.
Inicjatywa jest jedną z kilku, które niedawno rozpoczął Departament Transportu. Duffy zaprezentował również program mający na celu wzmocnienie siły roboczej kontrolera, który wydał zachęty finansowe dla absolwentów i nowych pracowników, którzy zakończyli kamienie milowe początkowego szkolenia, oprócz trudnych obiektów.
„Inwestowanie w następną generację kontrolerów ruchu lotniczego ma kluczowe znaczenie dla utrzymania bezpieczeństwa i wydajności naszej krajowej przestrzeni powietrznej” – powiedział administrator FAA Bryan Bedford w sierpniowym oświadczeniu. „Rozszerzając możliwości szkolenia poprzez te programy, nie tylko zaspokajamy dzisiejsze potrzeby kadrowe – budujemy odporną siłę roboczą gotową do sprostania wyzwaniom jutra”.
Associated Press przyczyniła się do tego raportu.
Federalna administracja lotnicza brakuje około 3000 kontrolerów ruchu lotniczego w USA (Ethan Miller/Getty Images)
