Stany Zjednoczone prowadzą operację mającą na celu przejęcie tankowca powiązanego z wenezuelską ropą – poinformował CBS, amerykański partner BBC, urzędnik.
Wcześniej nosił nazwę Bella 1, teraz zmieniono jej nazwę na Marinera i według doniesień zmieniono banderę z gujańskiej na rosyjską.
Według doniesień Rosja wysłała łódź podwodną i inne statki do eskortowania tankowca – ściganego również przez siły amerykańskie – przez Atlantyk.
Statek pływający obecnie między Islandią a Wyspami Brytyjskimi został oskarżony o złamanie amerykańskich sankcji i transport irańskiej ropy. W przeszłości transportował wenezuelską ropę naftową, ale według doniesień obecnie jest pusty.
Dwóch amerykańskich urzędników potwierdziło CBS News, amerykańskiemu partnerowi medialnemu BBC, że Rosja wysłała łódź podwodną i inne okręty marynarki wojennej w celu eskortowania tankowca.
W zeszłym miesiącu amerykańska straż przybrzeżna próbowała wejść na pokład statku na Karaibach, gdy przypuszczano, że zmierza on w stronę Wenezueli. Straż Przybrzeżna miała nakaz zajęcia statku w związku z rzekomym złamaniem sankcji.
Od tego czasu statek radykalnie zmienił kurs, a jego podejście do Europy zbiegło się z przybyciem około 10 amerykańskich wojskowych samolotów transportowych i helikopterów.
Rosja twierdzi, że „z niepokojem monitoruje” sytuację wokół statku.
„Obecnie nasz statek pływa po wodach międzynarodowych północnego Atlantyku pod banderą państwową Federacji Rosyjskiej i w pełni przestrzega norm międzynarodowego prawa morskiego” – podało ministerstwo spraw zagranicznych.
„Z niejasnych dla nas powodów rosyjskiemu statkowi poświęca się zwiększoną i wyraźnie nieproporcjonalną uwagę wojsko USA i NATO, pomimo jego pokojowego statusu” – stwierdzono.
Dwóch amerykańskich urzędników powiedziało we wtorek CBS News, że siły amerykańskie planują wejść na statek i że Waszyngton wolał go przejąć, niż zatopić.
BBC Verify przeglądało materiał filmowy opublikowany przez Russia Today, rzekomo nagrany na pokładzie tankowca, na którym widać statek w oddali odpowiadający profilowi kutra klasy Legend amerykańskiej straży przybrzeżnej.
Monitoruje także najnowszą zgłoszoną lokalizację Marinery. Według danych o lokalizacji AIS z platformy śledzenia statków Marine Traffic, we wtorek rano jego lokalizacja znajdowała się na północnym Atlantyku, około 300 km (186 mil) na południe od linii brzegowej Islandii.
Poprzednie dane śledzenia AIS sugerują, że w ciągu ostatnich dwóch dni leciał na północ, obok zachodniego wybrzeża Wielkiej Brytanii.
We wtorek Dowództwo Południa armii amerykańskiej opublikowało w mediach społecznościowych, że „nadal jest gotowe wspierać nasze partnerskie agencje rządowe USA w przeciwstawianiu się statkom i podmiotom objętym sankcjami przepływającymi przez ten region.
„Nasze służby morskie są czujne, zwinne i przygotowane do śledzenia interesujących nas statków. Kiedy nadejdzie wezwanie, będziemy tam”.
Przed rozpoczęciem jakiejkolwiek operacji wojskowej USA z Wielkiej Brytanii oczekuje się, że Waszyngton poinformuje swojego sojusznika.
Na razie brytyjskie Ministerstwo Obrony twierdzi, że nie będzie komentować działań wojskowych innych krajów.
Urzędnicy amerykańscy cytowani przez CBS zasugerowali, że Ameryka mogłaby przeprowadzić operację taką jak ta przeprowadzona w zeszłym miesiącu Siły amerykańskie zajęły Skipperaduży tankowiec pod banderą Gujany, który właśnie opuścił port w Wenezueli.
Zgodnie z prawem międzynarodowym statki pływające pod banderą danego kraju znajdują się pod ochroną tego kraju. Jednak zwykła zmiana nazwy statku i bandery niekoniecznie zmienia wiele, powiedział BBC Verify Dimitris Ampatzidis, starszy analityk ds. ryzyka i zgodności w firmie wywiadu morskiego Kpler.
„Działania Stanów Zjednoczonych wynikają z tożsamości statku (numer IMO), sieci własności/kontroli oraz historii sankcji, a nie z namalowanych oznaczeń lub zastrzeżenia bandery” – stwierdził.
Michelle Bockmann, analityk wywiadu morskiego w Windward, stwierdziła, że przejście na rejestr rosyjski może „skomplikować wysiłki USA w zakresie egzekwowania prawa”.
„Zgodnie z Konwencją ONZ o prawie morza istnieje przepis, który pozwala władzom wejść na pokład statku bezpaństwowego. Zmiana bandery na Rosję oznacza, że statek nie może już wejść na pokład na mocy tego przepisu” – wyjaśniła.
Bockmann dodaje, że już wcześniej obserwowała statki zmieniające banderę w połowie rejsu, ale „jest to bardzo niezwykłe i można je zobaczyć tylko w przypadku tankowców ciemnej floty”.
Potencjalny konflikt w sprawie tankowca następuje kilka dni po tym, jak Stany Zjednoczone zszokowały świat aresztowaniem Nicolása Maduro z Wenezueli w Caracas. Podczas operacji mającej na celu uwolnienie jego i jego żony podejrzanych o przestępstwa związane z bronią i narkotykami bombardował cele w mieście.
Od czasu jego zatrzymania BBC Verify zidentyfikowało trzy tankowce objęte sankcjami USA, które przeszły na rosyjski rejestr, w tym Marinerę.
Jest to zgodne z szerszym trendem.
Od zajęcie kapitanaBBC Verify zidentyfikowało 19 tankowców objętych sankcjami USA, które przeszły na rejestr rosyjski, a wiele z nich pływało wcześniej pod fałszywą banderą.
